ทำไมซีลเบรคเกอร์รั่วน้ำมัน

หลังจากที่ลูกค้าซื้อเบรกเกอร์ไฮดรอลิกแล้ว พวกเขามักจะประสบปัญหาการรั่วของซีลน้ำมันระหว่างการใช้งานการรั่วไหลของซีลน้ำมันแบ่งออกเป็นสองสถานการณ์

สถานการณ์แรก: ตรวจสอบว่าตราประทับเป็นปกติ

1.1 น้ำมันรั่วที่แรงดันต่ำ แต่ไม่รั่วไหลที่แรงดันสูงเหตุผล: ความหยาบผิวไม่ดี—–ปรับปรุงความหยาบของพื้นผิวและใช้ซีลที่มีความแข็งต่ำกว่า
1.2 วงแหวนน้ำมันของก้านลูกสูบมีขนาดใหญ่ขึ้น และน้ำมันสองสามหยดจะหยดทุกครั้งที่วิ่งเหตุผล: ขอบยางกันฝุ่นถลอกฟิล์มน้ำมันและต้องเปลี่ยนประเภทวงแหวนกันฝุ่น
1.3 น้ำมันรั่วที่อุณหภูมิต่ำและไม่มีน้ำมันรั่วที่อุณหภูมิสูงเหตุผล: ความเยื้องศูนย์มีขนาดใหญ่เกินไป และวัสดุของตราประทับไม่ถูกต้องใช้ซีลทนความเย็น

กรณีที่สอง: ตราประทับผิดปกติ

2.1 พื้นผิวของซีลน้ำมันหลักแข็งตัวและพื้นผิวเลื่อนแตกสาเหตุมาจากการทำงานที่ความเร็วสูงผิดปกติและแรงดันที่มากเกินไป
2.2 พื้นผิวของซีลน้ำมันหลักแข็งตัวและซีลน้ำมันของซีลทั้งหมดแตกสาเหตุมาจากการเสื่อมสภาพของน้ำมันไฮดรอลิก อุณหภูมิน้ำมันที่เพิ่มขึ้นผิดปกติทำให้เกิดโอโซน ซึ่งทำให้ซีลเสียหายและทำให้เกิดการรั่วไหลของน้ำมัน
2.3 การเสียดสีของพื้นผิวซีลน้ำมันหลักนั้นเรียบเหมือนกระจกเหตุผลก็คือจังหวะเล็ก
2.4 การสึกหรอของกระจกบนพื้นผิวของซีลน้ำมันหลักไม่สม่ำเสมอผนึกมีปรากฏการณ์บวมเหตุผลก็คือแรงดันด้านข้างมีขนาดใหญ่เกินไปและความเยื้องศูนย์มากเกินไป ใช้น้ำมันที่ไม่เหมาะสมและน้ำยาทำความสะอาด
2.5 มีความเสียหายและรอยสึกบนพื้นผิวเลื่อนของซีลน้ำมันหลักสาเหตุมาจากการชุบด้วยไฟฟ้าไม่ดี มีจุดขึ้นสนิม และพื้นผิวผสมพันธุ์ที่หยาบก้านลูกสูบมีวัสดุที่ไม่เหมาะสมและมีสิ่งเจือปน
2.6 มีรอยแตกร้าวและรอยบุ๋มที่ด้านบนของริมฝีปากซีลน้ำมันหลักเหตุผลคือการติดตั้งและการจัดเก็บที่ไม่เหมาะสม,
2.7 มีการเยื้องบนพื้นผิวเลื่อนของซีลน้ำมันหลักเหตุผลก็คือว่ามีสิ่งแปลกปลอมซ่อนอยู่
2.8 มีรอยแตกที่ริมฝีปากของซีลน้ำมันหลักเหตุผลคือการใช้น้ำมันอย่างไม่เหมาะสม อุณหภูมิในการทำงานสูงหรือต่ำเกินไป แรงดันย้อนกลับสูงเกินไป และความถี่แรงดันพัลส์สูงเกินไป
2.9 ซีลน้ำมันหลักเป็นถ่านและไหม้และเสื่อมสภาพเหตุผลก็คืออากาศที่เหลือทำให้เกิดการอัดแบบอะเดียแบติก
2.10 มีรอยแตกที่ส้นของซีลน้ำมันหลักสาเหตุมาจากแรงกดที่มากเกินไป ช่องว่างการอัดรีดที่มากเกินไป การใช้วงแหวนรองรับมากเกินไป และการออกแบบร่องการติดตั้งที่ไม่สมเหตุสมผล

ในขณะเดียวกัน ขอแนะนำว่าลูกค้าของเราไม่ว่าซีลน้ำมันปกติหรือผิดปกติจะต้องเปลี่ยนซีลน้ำมันให้ทันเวลาเมื่อใช้ 500H มิฉะนั้นจะทำให้ลูกสูบและกระบอกสูบและชิ้นส่วนอื่น ๆ เสียหายได้เนื่องจากไม่ได้เปลี่ยนซีลน้ำมันให้ทันเวลา และความสะอาดของน้ำมันไฮดรอลิกไม่ได้มาตรฐาน หากยังคงใช้ต่อไป จะทำให้ "การดึงกระบอกสูบ" ล้มเหลวครั้งใหญ่