1、 เกิดจากสิ่งเจือปนของโลหะ
ก. มีแนวโน้มมากที่สุดที่จะเป็นเศษวัสดุกัดกร่อนที่เกิดจากการหมุนด้วยความเร็วสูงของปั๊มคุณต้องพิจารณาส่วนประกอบทั้งหมดที่หมุนด้วยปั๊ม เช่น การสึกหรอของตลับลูกปืนและช่องปริมาตร
B. วาล์วไฮดรอลิกวิ่งไปมาและเศษซากที่เกิดจากการทำงานไปมาของกระบอกสูบ แต่ปรากฏการณ์นี้จะไม่เกิดขึ้นในระยะเวลาอันสั้น
ค. เป็นเครื่องใหม่มันจะผลิตตะไบเหล็กจำนวนมากเมื่ออุปกรณ์ทำงาน ฉันไม่รู้ว่าคุณจะล้างน้ำมันไฮดรอลิกในถังน้ำมันเมื่อคุณเปลี่ยนน้ำมันหรือไม่
หลังจากใช้ระบบหมุนเวียนน้ำมันใหม่ ให้เช็ดถังน้ำมันด้วยผ้าฝ้ายแล้วใส่ใหม่หากไม่มีน้ำมัน อาจมีตะไบเหล็กเหลืออยู่ในถังน้ำมัน ซึ่งจะทำให้น้ำมันใหม่ปนเปื้อนและดำคล้ำ
2、 ปัจจัยแวดล้อมภายนอก
ตรวจสอบว่าระบบไฮดรอลิกของคุณปิดอยู่หรือไม่ และรูหายใจไม่เสียหายหรือไม่ตรวจสอบส่วนที่เปิดออกของส่วนไฮดรอลิกของอุปกรณ์เพื่อดูว่าซีลไม่บุบสลายหรือไม่ เช่น แหวนกันฝุ่นของถังน้ำมัน
A. ไม่สะอาดเมื่อเปลี่ยนน้ำมันไฮดรอลิก
B. ซีลน้ำมันมีอายุ
C. สภาพแวดล้อมในการทำงานของรถขุดไม่ดีเกินไปและองค์ประกอบตัวกรองถูกบล็อก
D. มีฟองอากาศจำนวนมากในอากาศของปั๊มไฮดรอลิก
E. ถังน้ำมันไฮดรอลิกติดต่อกับอากาศฝุ่นและสิ่งสกปรกในอากาศจะเข้าสู่ถังน้ำมันหลังจากใช้งานเป็นเวลานาน และน้ำมันต้องสกปรก
F. หากการทดสอบขนาดอนุภาคของน้ำมันตรงตามข้อกำหนดด้านความสะอาด สามารถตัดออกได้ว่าเป็นมลพิษทางฝุ่นที่แน่ๆเกิดจากอุณหภูมิสูงของน้ำมันไฮดรอลิค!ในเวลานี้ คุณควรใช้น้ำมันไฮดรอลิกคุณภาพสูง ตรวจสอบตัวกรองน้ำมัน วงจรกระจายความร้อน โฟกัสอยู่ที่หม้อน้ำของน้ำมันไฮดรอลิก และมักจะรักษาตามระเบียบ
3、จารบีเบรกเกอร์ไฮดรอลิก
น้ำมันสีดำในระบบไฮดรอลิกของรถขุดไม่เพียงเกิดจากฝุ่นเท่านั้น แต่ยังเกิดจากการเติมเนยที่ผิดปกติด้วย
ตัวอย่างเช่น เมื่อระยะห่างระหว่างบุชชิ่งและตัวเชื่อมเหล็กเกิน 8 มม. (สามารถสอดนิ้วก้อยได้) ขอแนะนำให้เปลี่ยนบุชชิ่งโดยเฉลี่ยแล้ว เสื้อแจ็คเก็ตตัวนอกทุกๆ 2 ตัวจะต้องถูกแทนที่ด้วยแขนเสื้อชั้นในเมื่อเปลี่ยนอุปกรณ์ไฮดรอลิก เช่น ท่อน้ำมัน ท่อเหล็ก และไส้กรองส่งคืนน้ำมัน เบรกเกอร์จะต้องทำความสะอาดฝุ่นหรือเศษขยะที่ส่วนต่อประสานก่อนที่จะคลายและเปลี่ยน
เมื่อเติมจาระบีต้องยกเบรกเกอร์และกดสิ่วเข้าไปในลูกสูบแต่ละครั้ง ต้องเติมเพียงครึ่งกระบอกของปืนอัดจารบีมาตรฐาน
หากสิ่วไม่ถูกบีบอัดเมื่อเติมจาระบี จะมีจาระบีอยู่ที่ขอบบนของร่องสิ่วเมื่อสิ่วทำงาน จาระบีจะกระโดดไปที่ซีลน้ำมันหลักของค้อนบดโดยตรงการเคลื่อนที่แบบลูกสูบของลูกสูบนำจาระบีเข้าไปในตัวกระบอกสูบของเบรกเกอร์ จากนั้นน้ำมันไฮดรอลิกในตัวกระบอกสูบของเบรกเกอร์จะผสมเข้ากับระบบไฮดรอลิกของรถขุด น้ำมันไฮดรอลิกจะเสื่อมสภาพและกลายเป็นสีดำ)
หากคุณมีคำถามใด ๆ โปรดติดต่อเรา
whatapp ของฉัน:+861325531097
โพสต์เวลา: ก.ค.-23-2022