ทำไมต้องเติมไนโตรเจน?

ส่วนสำคัญของเบรกเกอร์ไฮดรอลิกคือตัวสะสมตัวสะสมใช้เก็บไนโตรเจนหลักการคือเบรกเกอร์ไฮดรอลิกเก็บความร้อนที่เหลืออยู่จากการเป่าครั้งก่อนและพลังงานของการหดตัวของลูกสูบ และในการเป่าครั้งที่สองปล่อยพลังงานและเพิ่มแรงระเบิดดังนั้นแรงระเบิดของเบรกเกอร์ไฮดรอลิกถูกกำหนดโดยปริมาณไนโตรเจนโดยตรงตัวสะสมมักจะถูกติดตั้งเมื่อตัวเบรกเกอร์ไม่สามารถเข้าถึงพลังงานการกระแทกเพื่อเพิ่มแรงกดของเบรกเกอร์ดังนั้นโดยทั่วไปแล้วตัวเล็กจะไม่มีตัวสะสมและตัวขนาดกลางและขนาดใหญ่จะมีตัวสะสม

 

1.ปกติต้องเติมไนโตรเจนเท่าไหร่?

ผู้ซื้อจำนวนมากต้องการทราบว่าควรเติมไนโตรเจนลงในเบรกเกอร์ไฮดรอลิกที่ซื้อมาเท่าใดสถานะการทำงานที่ดีที่สุดของตัวสะสมถูกกำหนดโดยรุ่นเบรกเกอร์ไฮดรอลิกแน่นอนว่าแบรนด์และรุ่นต่างๆ ต่างก็มีสภาพอากาศภายนอกที่ต่างกันออกไปสิ่งนี้นำไปสู่ความแตกต่างภายใต้สถานการณ์ปกติความดันควรอยู่ที่ประมาณ 1.3-1.6 MPa ซึ่งสมเหตุสมผลกว่า

2.อะไรคือผลของไนโตรเจนไม่เพียงพอ?

ไนโตรเจนไม่เพียงพอ ผลที่ตามมาโดยตรงที่สุดคือค่าความดันของตัวสะสมไม่ตรงตามข้อกำหนด เบรกเกอร์ไฮดรอลิกอ่อนแอ และจะทำให้ส่วนประกอบของตัวสะสมเสียหาย และค่าบำรุงรักษาสูง

 

3.อะไรคือผลของไนโตรเจนมากเกินไป?

ไนโตรเจนยิ่งดียิ่งดี?ไม่,ไนโตรเจนมากเกินไปจะทำให้ค่าความดันของตัวสะสมสูงเกินไปแรงดันน้ำมันไฮดรอลิกไม่สามารถดันกระบอกสูบขึ้นด้านบนเพื่ออัดไนโตรเจน และตัวสะสมไม่สามารถเก็บพลังงานและไม่สามารถทำงานได้

โดยสรุป，ไนโตรเจนมากเกินไปหรือน้อยเกินไปไม่สามารถทำให้เบรกเกอร์ไฮดรอลิกทำงานได้ตามปกติดังนั้น,เมื่อเติมไนโตรเจนต้องใช้เครื่องวัดความดันเพื่อวัดความดันเพื่อให้สามารถควบคุมความดันของตัวสะสมในช่วงปกติได้และสามารถทำได้เล็กน้อยตามสภาพการทำงานจริงปรับเพื่อให้ไม่เพียงแต่ปกป้องส่วนประกอบของอุปกรณ์เก็บพลังงานแต่ยังบรรลุประสิทธิภาพการทำงานที่ดี