วิธีชาร์จไนโตรเจน?

ผู้ประกอบการรถขุดหลายคนไม่รู้ว่าควรเติมไนโตรเจนเท่าไหร่ ดังนั้นวันนี้เราจะมาแนะนำวิธีเติมไนโตรเจนกัน?ชาร์จเท่าไหร่และจะเพิ่มไนโตรเจนด้วยชุดไนโตรเจนได้อย่างไร

วิธีชาร์จไนโตรเจน

ทำไมเบรกเกอร์ไฮดรอลิกจึงต้องเติมไนโตรเจน

เมื่อพูดถึงบทบาทของไนโตรเจน เราต้องพูดถึงองค์ประกอบที่สำคัญ - ตัวสะสมตัวสะสมเต็มไปด้วยไนโตรเจนซึ่งสามารถเก็บพลังงานที่เหลืออยู่ของเบรกเกอร์ไฮดรอลิกและพลังงานของการหดตัวของลูกสูบในการเป่าครั้งก่อน และปล่อยพลังงานในเวลาเดียวกันในการเป่าครั้งที่สองเพื่อเพิ่มแรงปะทะพูดง่ายๆ ก็คือ บทบาทของไนโตรเจนคือการเพิ่มพลังโจมตีดังนั้นปริมาณไนโตรเจนจึงเป็นตัวกำหนดประสิทธิภาพของเบรกเกอร์ไฮดรอลิก

วิธีไนโตรเจน

ในหมู่พวกเขามีสองสถานที่ที่เกี่ยวข้องกับไนโตรเจนกระบอกสูบด้านบนมีหน้าที่ในการจัดเก็บไนโตรเจนแรงดันต่ำ และตัวสะสมในกระบอกสูบตรงกลางมีหน้าที่ในการผลิตไนโตรเจนด้านในของตัวสะสมเต็มไปด้วยไนโตรเจนและเบรกเกอร์ไฮดรอลิกใช้เก็บพลังงานที่เหลืออยู่และพลังงานของลูกสูบหดตัวในระหว่างการเป่าครั้งก่อนและปล่อยพลังงานพร้อมกันในระหว่างการเป่าครั้งที่สองเพื่อเพิ่มความสามารถในการเป่า และไนโตรเจนเพิ่มผลการบดขยี้พลังที่โดดเด่นของอุปกรณ์

เมื่อมีช่องว่างภายในตัวสะสม ก๊าซไนโตรเจนจะรั่วไหล ทำให้ตัวบดอ่อน และทำให้ถ้วยหนังของตัวสะสมเสียหายเป็นเวลานานดังนั้น เมื่อใช้เบรกเกอร์ คุณควรใส่ใจกับการตรวจสอบอยู่เสมอเมื่อการเป่าอ่อนลง โปรดซ่อมแซมและเพิ่มไนโตรเจนโดยเร็วที่สุด

ควรเติมไนโตรเจนในปริมาณเท่าใดเพื่อให้ได้สมรรถนะการทำงานสูงสุดของเครื่องสะสม?

ลูกค้าหลายคนคงอยากถามว่าแรงดันใช้งานที่เหมาะสมที่สุดของตัวสะสมคืออะไร?ปริมาณไนโตรเจนที่เติมลงในเบรกเกอร์ไฮดรอลิกของยี่ห้อและรุ่นต่างๆ ก็ต่างกัน และแรงดันทั่วไปอยู่ที่ประมาณ1.4-1.6 MPa(ประมาณเท่ากับ 14-16 กก.)

ไนโตรเจน

ถ้าไนโตรเจนไม่เพียงพอ?

หากมีไนโตรเจนไม่เพียงพอ แรงดันในตัวสะสมจะลดลงและการเป่าจะแรงน้อยลง

หากมีไนโตรเจนมากเกินไป?

หากมีไนโตรเจนมากเกินไป แรงดันในตัวสะสมสูงเกินไป แรงดันน้ำมันไฮดรอลิกไม่สามารถดันก้านสูบขึ้นไปเพื่ออัดไนโตรเจน ตัวสะสมจะไม่สามารถเก็บพลังงาน และเบรกเกอร์ไฮดรอลิกจะไม่ทำงาน

วิธีชาร์จ

วิธีเติมไนโตรเจน?

1.ขั้นแรก เตรียมขวดไนโตรเจน

2.เปิดกล่องเครื่องมือ และนำชุดชาร์จไนโตรเจน เครื่องวัดไนโตรเจน และสายเชื่อมต่อออก

3. เชื่อมต่อขวดไนโตรเจนและเครื่องวัดไนโตรเจนด้วยสายเชื่อมต่อ ปลายที่ใหญ่กว่าเชื่อมต่อกับขวด และอีกอันเชื่อมต่อกับเครื่องวัดไนโตรเจน

4.ถอดวาล์วชาร์จออกจากเบรกเกอร์ไฮดรอลิก แล้วต่อกับเครื่องวัดไนโตรเจน

5.นี่คือวาล์วระบายแรงดัน ขันให้แน่น แล้วปล่อยวาล์วขวดไนโตรเจนอย่างช้าๆ

6. ในขณะเดียวกัน เราก็ตรวจสอบข้อมูลบนเครื่องวัดไนโตรเจนได้จนถึง 15kg/cm2

7.เมื่อข้อมูลครบ 15 แล้วปล่อยวาล์วระบายแรงดัน เราจะพบว่าเครื่องวัดไนโตรเจนกลับเป็น 0 แล้วจึงปล่อยออกในที่สุด

ไม่ว่าจะมีไนโตรเจนน้อยหรือมากก็จะทำงานไม่ถูกต้องเมื่อชาร์จไนโตรเจน ให้วัดความดันด้วยเกจวัดแรงดัน ควบคุมแรงดันของตัวสะสมภายในช่วงปกติ และปรับตามสภาพการทำงานจริง ซึ่งไม่เพียงแต่ปกป้องส่วนประกอบเท่านั้น แต่ยังช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการทำงานอีกด้วย .

หากคุณมีคำถามใด ๆ เกี่ยวกับเบรกเกอร์ไฮดรอลิกหรือสิ่งที่แนบมากับรถขุดอื่น ๆ โปรดติดต่อเรา


เวลาที่โพสต์: 18 พ.ค. - 2022

ส่งข้อความของคุณถึงเรา:

เขียนข้อความของคุณที่นี่และส่งถึงเรา